remise en état de mon cournil .
Aprés la restauration le véhicule a était remonté avec la bache d origine . Et voici une petite vidéo ou on peut voir la nouvelle bache avec les deux ouvertures latéral avec fermeture éclairs et rabat velcro de protection .
Lire la suiteLe Cournil et un très bon franchisseur en tout terrain et en trial . Mais le trial peut aussi ce pratiqué d une autre façons . Comme par Bastien mon fils de 10 ans dans la vidéo ci dessous . Pour la petite histoire mon fils a eu son vélo de trial le 5...
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Pour la peinture de finition une première couche sera passée , par la suite la baie de pare brise et la cabine serons remontés et une deuxième couches sera appliquées . Mise en peinture des éléments démonté La cabine , les portes et le capot La coque...
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Le mécanisme d essuie glace été très usée au niveaux des axes , et le moteur avais de gros problème de fonctionnement . Mais pour trouvée des pièces !! Après quelques recherche je trouve un mécanisme de 2cv , celui ci fera parfaitement l affaire après...
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Aprés avoir passé le rustol CIP , léger poncage , mastiquage et mise en peinture avec l apprét de toute les piéces et de la coque du véhicule .
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Pour passer la première couche de peinture rustol CIP je fabrique une petite cabine a peinture , pour pouvoir peintre tous les éléments démontable séparément , pour le véhicule je verrais plus tard . Fabrication de la cabine dans un réduit de la maison...
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Les travaux de tôlerie étant terminé , il faut maintenant songé a le repeindre Juin 2011 début de masticage côté droit côté gauche
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Dans les années 1986 ce COURNIL a participé a l assistance du rally pédestre PARIS - GAO - DAKAR , je ne connais pas le parcourt exacte mais les anciens propriétaires m 'ont donné quelques photos . Je les remercie de m 'avoir donné leurs accords pour...
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La baie de pare brise et en très mauvais état , après un gros nettoyage de la rouille . La réparation de cette élément ne seras pas possible , il faudra le refaire entièrement . Patience Patience Mardi 16 mars 2011 La baie de pare brise et chez un chaudronnier...
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Le capot du cournil a été fabriquer dans une tôle plus mince ( 15/10 ) le souder a l arc ne sera pas facile .Je commence donc par le couper d un seule coté . Après préparation de la pièces je la soude en pratiquant par points pour ne pas trop chauffé...
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